• Maßstab: 1:14

• Länge über alles: 506 mm

• Breite über alles: 210 mm

• Höhe über alles: 290 mm inkl. Dachspoiler
  

• Kraftübertragung: Motor LRP Truck-Puller (Ersatz für den Mabuchi 540, für längere Fahrzeiten und eine realistische Geschwindigkeit), 3-Gang Getriebe (mittels eines Servos geschaltet), über Kardanwelle auf pendelnd aufgehängtes Doppelachsaggregat mit Differentialen und Durchtrieb.
  
  Im sehr gut bestückten Originalbausatz enthalten:

• Detaillierter Fahrzeugrahmen mit Aluminium U-Profilen als Längsträger und detaillierten, dem Original nachempfundenen Kunststoffspritzteilen als Querträger. Diese lassen sich über die bereits vorhandenen Gewindelöcher sehr leicht zu einem stabilen und optisch ansprechenden Leiterrahmen verbinden.

• Die Vorderachse besteht aus einem Aluminiumteil, welches durch Blattfedern mit dem Rahmen verbunden wird.
  Die Stoßdämpferattrappen runden das Ganze noch zusätzlich ab. 

• Zwei angetriebene Hinterachsen über zwei Blattfederpakete mittig pendelnd gelagert und mit Längslenker am Rahmen gegengelagert.
  Jede Achse beherbergt ein Differential mit Metallzahnrädern, angetrieben von dem Dreiganggetriebe über eine Kardanwelle mit Knochengelenk und von der Ersten angetriebenen Achse auf die Zweite, mittels Durchtrieb ebenfalls über eine kurze Kardanwelle mit Knochengelenk. Ein Längsausgleich ist nicht vorgesehen und meines Erachtens auch nicht notwendig.
  An jeder Achse befinden sich wiederum zwei Stoßdämpferatrappen. Es ist möglich diese Atrappen gegen richtige Öldruckstoßdämpfer, die im Handel erhältlich sind, auszutauschen. Bisher habe ich noch kein Fahrzeug mit diesen Öldruckstoßdämpfern im Fahrbetrieb gesehen und kann das Fahrverhalten mit diesen Stoßdämpfern deshalb nicht beurteilen. Außerdem erscheinen  mir die Kosten ein wenig zu Hoch, wen man rechnet das man bei einem Fahrzeuggespann mit fünf Achsen 10 Stoßdämpfer benötigt.

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