PANZER
Panzer VI Tiger

Maßstab: 1:16
Länge über alles: 520 mm
Breite über alles: 230 mm
Höhe über alles: 190 mm
Kraftübertragung: über ein sehr gut
abgestimmtes Stirnradgetriebe, welches bei der Straßenfahrt eine
maßstäbliche Geschwindigkeit gewährleistet und auch
die Möglichkeit einer kraftvollen Geländefahrt bietet; der
Antrieb erfolgt für jede Kette, Motor und Getriebe extra, dadurch
ist es möglich die Kettengeschwindigkeit zu variieren und von Geradeausfahrt
über jeden möglichen Kurvenradius bis zum Drehen am Stand
zu gewährleisten; die Radaufhängung des Schachtellaufwerks
wurde wie beim Original mit Torsionsfedern ausgeführt und ergibt
ein sehr charaktieristisches Fahrbild; es ist immer wieder ein Erlebnis
das Laufwerk beim überfahren eines Hindernisses zu beobachten;
Sonstiges zum Tiger:
Der Baukasten enthält alle für den Bau erforderlichen Teile, wobei sogar einige Stücke vom Laufwerk übrig bleiben und als Reserve für eine eventuelle Instandhaltung dienen können; inklusive Motor, Getriebe und alle Elektronikteile die zum Steuern und für die zahlreichen Funktionen notwendig sind
für ein realistisches Aussehen sorgen auch die Zubehörteile wie Werkzeugkiste, Schanzwerkzeug, Abschleppseile, Werkzeuge und Kraftheber zur Kettenreperatur
Funktionen des Full-Option-Kits sind:
- die vom Original digital aufgezeichneten Geräusche: Anlass- und
Motorengeräusch (abhängig von der Gasstellung)
- Getriebegräusch beim Turmdrehen und Geschützhöhenverstellung
sowie Maschinengewehrfeuer und Kanonenschuß
- Mündungsfeuer-Simulation bei Maschinengewehr und Kanone (wobei
hier auch der Rücklauf des Kanonenrohrs und der Rückstoß
am gesamten Fahrzeug simuliert wird)
- es sind bei diesem Modell zwei unterschiedliche Anlassgeräusche
zu hören:
1. der Handkurbelstart, der damals mangels vernünftiger Batterien
oft durchgeführt wurde, ist zu hören wenn man zuerst den Sender
einschaltet und dann das Modell
2. der Elektrostart, ist zu hören wenn zuerst das Modell eingeschaltet
wird und dann der Sender

Näheres zum Original Panzer VI Tiger: